Raztrganje tekočega traku
1. Raztrganje traku zaradi nečistoč v transportnem materialu. Pri pristaniščih za premog so nečistoče v transportiranih materialih predvsem posledica slabe kakovosti premoga. Velike kepe premoga in različne nečistoče v surovem premogu, kot so železo, lesene palice ipd., povzročijo približno 70-80 odstotkov trganja in tako zagotovijo izvorni premog. Kakovost je ključ do odpornosti proti trganju.
2. Raztrganje traku zaradi nepravilne namestitve pomožne opreme tračnega transporterja. Tračni transporter ima veliko pomožne opreme. Padec podloge, ostro železo, ki ga absorbira odstranjevalec železa, in nepravilna namestitev čistila lahko povzročijo strganje in praske na tekočem traku. Navadni transportni trakovi nimajo stranske zaščitne strukture in ne morejo preprečiti trganja.
3. Raztrganje traku zaradi nepopolne strukture tračnega transporterja. Zaradi nepopolne strukture tračnega transporterja je točka padca transportnega traku velika, relativna hitrost nečistoč v toku premoga je velika, udarna sila je velika, ostre in trde super dolge nečistoče pa se enostavno vstavijo v tekoči trak na slepi točki, zaradi česar je pas strgan.
4. Raztrganje tekočega traku zaradi blokade materiala. Prenosni žleb je majhen, kar zlahka ovira prehod materialov in nečistoč ter povzroči strganje tekočega traku.
5. Odstopanje tekočega traku povzroči vlečenje roba.
6. Premog v kolobarjih na povratnem potovanju.
Poleg tega staranje robnega lepila spoja transportnega traku povzroči, da osrednja plast transportnega traku vstopi v vodo, kar povzroči korozijo in izvlečenje jeklene vrvi, povzroči pa tudi trganje.
